• nyheder-bg-22

Anvendelser og fordele for natriumionbatterier

Anvendelser og fordele for natriumionbatterier

Indledning

I den hastigt udviklende verden af ​​energilagring gør natrium-ion-batterier et sprøjt som et lovende alternativ til traditionelle lithium-ion- og bly-syre-batterier. Med de seneste fremskridt inden for teknologi og en voksende efterspørgsel efter bæredygtige løsninger, giver natrium-ion-batterier et unikt sæt fordele til bordet. De skiller sig ud med deres fremragende ydeevne i ekstreme temperaturer, imponerende hastighedsegenskaber og høje sikkerhedsstandarder. Denne artikel dykker ned i de spændende anvendelser af natrium-ion-batterier og undersøger, hvordan de kan erstatte bly-syre-batterier og delvist erstatte lithium-ion-batterier i specifikke scenarier - alt imens de tilbyder en omkostningseffektiv løsning.

Kamada Powerer enKina producenter af natriumionbatterier, tilbyderNatrium-ion-batteri til salgog12V 100Ah natriumionbatteri, 12V 200Ah natriumionbatteri, støttetilpasset nanobatterispænding (12V, 24V, 48V), kapacitet (50Ah, 100Ah, 200Ah, 300Ah), funktion, udseende og så videre.

1.1 Flere fordele ved natrium-ion batteri

Når det stables op mod lithiumjernfosfat (LFP) og ternære lithiumbatterier, viser natriumionbatterier en blanding af styrker og områder, der trænger til forbedring. Efterhånden som disse batterier går ind i masseproduktion, forventes de at skinne med omkostningsfordele på grund af råmaterialer, overlegen kapacitetsbevarelse i ekstreme temperaturer og enestående ydelse. Men de har i øjeblikket lavere energitæthed og en kortere cykluslevetid, hvilket er områder, der stadig trænger til forfining. På trods af disse udfordringer overgår natrium-ion-batterier bly-syre-batterier i enhver henseende og er klar til at erstatte dem, efterhånden som produktionen opskaleres, og omkostningerne falder.

Ydeevnesammenligning af natrium-ion-, lithium-ion- og bly-syre-batterier

Feature Natrium-ion batteri LFP batteri Ternært lithiumbatteri Bly-syre batteri
Energitæthed 100-150 Wh/kg 120-200 Wh/kg 200-350 Wh/kg 30-50 Wh/kg
Cyklus liv 2000+ cyklusser 3000+ cyklusser 3000+ cyklusser 300-500 cyklusser
Gennemsnitlig driftsspænding 2,8-3,5V 3-4,5V 3-4,5V 2,0V
Høj temperatur ydeevne Fremragende Dårlig Dårlig Dårlig
Lav temperatur ydeevne Fremragende Dårlig Retfærdig Dårlig
Hurtig opladningsydelse Fremragende God God Dårlig
Sikkerhed Høj Høj Høj Lav
Overudladningstolerance Afladning til 0V Dårlig Dårlig Dårlig
Råvareomkostninger (ved 200.000 CNY/ton for lithiumkarbonat) 0,3 CNY/Wh (efter udløb) 0,46 CNY/Wh 0,53 CNY/Wh 0,40 CNY/Wh

1.1.1 Overlegen kapacitetsretention af natrium-ion-batteri i ekstreme temperaturer

Natrium-ion-batterier er mestre, når det kommer til at håndtere ekstreme temperaturer, og fungerer effektivt mellem -40°C og 80°C. De aflades ved over 100% af deres nominelle kapacitet ved høje temperaturer (55°C og 80°C) og bevarer stadig mere end 70% af deres nominelle kapacitet ved -40°C. De understøtter også opladning ved -20°C med næsten 100 % effektivitet.

Med hensyn til ydeevne ved lav temperatur overgår natrium-ion-batterier både LFP- og bly-syre-batterier. Ved -20°C holder natrium-ion-batterier omkring 90 % af deres kapacitet, mens LFP-batterier falder til 70 % og bly-syre-batterier til kun 48 %.

Afladningskurver for natrium-ion-batteri (venstre) LFP-batterier (midt) og bly-syre-batterier (højre) ved forskellige temperaturer

Afladningskurver for natrium-ion-batteri (venstre) LFP-batterier (midt) og bly-syre-batterier (højre) ved forskellige temperaturer

1.1.2 Enestående ydelse af natrium-ion-batteri

Natriumioner kan takket være deres mindre Stokes-diameter og lavere solvatiseringsenergi i polære opløsningsmidler prale af højere elektrolytledningsevne sammenlignet med lithiumioner. Stokes diameter er et mål for størrelsen af ​​en kugle i en væske, der bundfældes med samme hastighed som partiklen; en mindre diameter giver mulighed for hurtigere ionbevægelse. Lavere solvatiseringsenergi betyder, at natriumioner lettere kan udskille opløsningsmiddelmolekyler ved elektrodeoverfladen, hvilket forbedrer iondiffusion og fremskynder ionkinetikken i elektrolytten.

Sammenligning af solvatiserede ionstørrelser og solvatiseringsenergier (KJ/mol) af natrium og lithium i forskellige opløsningsmidler

Sammenligning af solvatiserede ionstørrelser og solvatiseringsenergier af natrium og lithium i forskellige opløsningsmidler

Denne høje elektrolytledningsevne resulterer i en imponerende hastighedsydelse. Natrium-ion-batteri kan oplade op til 90 % på kun 12 minutter - hurtigere end både lithium-ion- og bly-syre-batterier.

Sammenligning af ydeevne ved hurtig opladning

Batteritype Tid til at oplade til 80 % kapacitet
Natrium-ion batteri 15 minutter
Ternær lithium 30 minutter
LFP batteri 45 minutter
Bly-syre batteri 300 minutter

1.1.3 Natrium-ion-batteris overlegne sikkerhedsydelse under ekstreme forhold

Lithium-ion-batterier kan være tilbøjelige til at løbe termisk væk under forskellige misbrugsforhold, såsom mekanisk misbrug (f.eks. knusning, punktering), elektrisk misbrug (f.eks. kortslutninger, overopladning, overafladning) og termisk misbrug (f.eks. overophedning) . Hvis den indre temperatur når et kritisk punkt, kan det udløse farlige bivirkninger og forårsage overdreven varme, hvilket fører til termisk flugt.

Natrium-ion-batterier har på den anden side ikke vist de samme termiske løbske problemer i sikkerhedstests. De har bestået evalueringer for overopladning/afladning, eksterne kortslutninger, højtemperaturældning og misbrugstests såsom knusning, punktering og brandeksponering uden de risici, der er forbundet med lithium-ion-batterier.

Sikkerhedstestresultater for Kamada Power Natrium-ion-batteri

2.2 Omkostningseffektive løsninger til forskellige applikationer, udvidelse af markedspotentialet

Natrium-ion batteri skinner med hensyn til omkostningseffektivitet på tværs af forskellige applikationer. De udkonkurrerer bly-syre-batterier på flere områder, hvilket gør dem til en attraktiv erstatning på markeder som små tohjulede strømsystemer, start-stop-systemer til biler og telekommunikationsbasestationer. Med forbedringer i cyklus ydeevne og omkostningsreduktioner gennem masseproduktion, kan natrium-ion batteri også delvist erstatte LFP batterier i A00-klassen elektriske køretøjer og energilagring scenarier.

Anvendelser af natrium-ion batteri

  • Tohjulede små kraftsystemer:Natrium-ion batteri tilbyder en bedre livscyklus omkostninger og energitæthed sammenlignet med bly-syre batterier.
  • Automotive start-stop-systemer:Deres fremragende ydeevne ved høje og lave temperaturer, sammen med overlegen cykluslevetid, passer godt til kravene til start-stop i biler.
  • Telecom-basestationer:Høj sikkerhed og overafladningstolerance gør Natrium-ion-batteriet ideelt til at opretholde strømmen under udfald.
  • Energilagring:Natrium-ion-batterier er velegnede til energilagringsapplikationer på grund af deres høje sikkerhed, fremragende temperaturydeevne og lange cykluslevetid.
  • A00-klasse elektriske køretøjer:De giver en omkostningseffektiv og stabil løsning, der opfylder kravene til energitæthed for disse køretøjer.

2.2.1 Elektriske køretøjer i A00-klassen: Løsning af spørgsmålet om LFP-prisudsving på grund af råvareomkostninger

A00-klasse elektriske køretøjer, også kendt som mikrobiler, er designet til at være omkostningseffektive med kompakte størrelser, hvilket gør dem perfekte til at navigere i trafikken og finde parkering i overfyldte områder.

For disse køretøjer er batteriomkostningerne en væsentlig faktor. De fleste biler i A00-klassen har en pris på mellem 30.000 og 80.000 CNY, rettet mod et prisfølsomt marked. Da batterier udgør en væsentlig del af køretøjets omkostninger, er stabile batteripriser afgørende for salget.

Disse mikrobiler har normalt en rækkevidde på under 250 km, hvor kun en lille procentdel tilbyder op til 400 km. Høj energitæthed er således ikke en primær bekymring.

Natrium-ion-batterier har stabile råvareomkostninger, der er afhængige af natriumcarbonat, som er rigeligt og mindre udsat for prisudsving sammenlignet med LFP-batterier. Deres energitæthed er konkurrencedygtig for køretøjer i A00-klassen, hvilket gør dem til et omkostningseffektivt valg.

2.2.2 Marked for bly-syrebatterier: Natrium-ion-batteriet klarer sig bedre over hele linjen, klar til udskiftning

Bly-syre-batterier bruges primært i tre applikationer: to-hjulede små strømsystemer, automotive start-stop-systemer og telecom basestation backup batterier.

  • To-hjulede små kraftsystemer: Natrium-ion-batteri tilbyder overlegen ydeevne, længere levetid og højere sikkerhed sammenlignet med bly-syre-batterier.
  • Automotive Start-Stop-systemer: Natrium-ion-batteriets høje sikkerhed og hurtigopladningsydelse gør dem til en ideel erstatning for bly-syre-batterier i start-stop-systemer.
  • Telecom-basestationer: Natrium-ion-batteri giver bedre ydeevne med hensyn til høj- og lavtemperaturudholdenhed, omkostningseffektivitet og langsigtet sikkerhed sammenlignet med bly-syre-batterier.

Natrium-ion-batterier overgår bly-syre-batterier i alle aspekter. Evnen til at arbejde effektivt i ekstreme temperaturer, kombineret med højere energitæthed og omkostningsfordele, placerer natrium-ion-batterier som en passende erstatning for bly-syre-batterier. Natrium-ion-batterier forventes at dominere, efterhånden som teknologien modnes, og omkostningseffektiviteten øges.

Konklusion

Mens jagten på innovative energilagringsløsninger fortsætter,Natrium-ion batteriskiller sig ud som en alsidig og omkostningseffektiv løsning. Deres evne til at præstere godt over et bredt temperaturområde, kombineret med imponerende hastighedsegenskaber og forbedrede sikkerhedsfunktioner, positionerer dem som en stærk udfordrer på batterimarkedet. Uanset om de driver elektriske køretøjer i A00-klassen, udskifter bly-syre-batterier i små strømsystemer eller understøtter telekommunikationsbasestationer, tilbyder Natrium-ion-batteri en praktisk og fremadskuende løsning. Med løbende fremskridt og potentielle omkostningsreduktioner gennem masseproduktion, er natrium-ion-teknologien klar til at spille en central rolle i at forme fremtiden for energilagring


Indlægstid: 16. august 2024